一、現(xiàn)狀及問題
如今汽車大步流星進(jìn)入家庭促使我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展,然而同時對汽車車內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測的呼聲也越來越高。在06年中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心曾對200多輛車進(jìn)行抽樣檢測,發(fā)現(xiàn)參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),近90%的車輛都存在著甲醛、苯、酮等成份超量超標(biāo)的問題;這些有害物質(zhì)會使人不知不覺地中毒,嚴(yán)重點(diǎn)講相當(dāng)于慢性自殺。隨著消費(fèi)者的投訴越來越多,政策與法規(guī)的出臺也近在眉捷。
二、《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》標(biāo)準(zhǔn)出臺
2007年3月,國家環(huán)??偩窒蛳嚓P(guān)部委、環(huán)境監(jiān)管部門、環(huán)境保護(hù)局(廳)、各大汽車公司等單位發(fā)出了《車內(nèi)空氣污染物測量方法》的征求意見稿。表達(dá)對車內(nèi)污染的重視,這涉及駕乘人員身心健康與駕車安全。時至
三、檢測控制解決方案
按照HJT400-2007標(biāo)準(zhǔn)的要求,新車下線后要確保其空氣質(zhì)量檢測結(jié)果合格,汽車制造商就必須得從駕駛室內(nèi)的零配件著手。車內(nèi)空氣污染主要來源于座椅、棚頂、儀表盤等處所用的膠水、紡織品、塑料配件等各種車內(nèi)裝飾材料揮發(fā)出來的有毒氣體,包括苯、甲醛、丙酮等,所以要*解決,汽車制造商應(yīng)對內(nèi)飾的這些配套的零部件做好揮發(fā)性物質(zhì)的檢測,進(jìn)而來確保車內(nèi)空氣質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。
目前對汽車內(nèi)飾件進(jìn)行揮發(fā)性物質(zhì)的檢測,主要采用霧化測試儀來進(jìn)行控制。汽車內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料、紡織品、非織造布以及皮革加脂劑、膠粘劑等,都含有某些揮發(fā)性物質(zhì),當(dāng)由于陽光曝曬、發(fā)動機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)等因素導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高時,會加劇這種揮發(fā)。揮發(fā)的氣體凝結(jié)在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上,造成視線不良,會影響駕駛者的視線和行車安全;還有些揮發(fā)物質(zhì)會對人體有害,影響駕乘者的身體健康。為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生,營造健康、安全的駕駛環(huán)境,對汽車內(nèi)飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的,成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不能用于汽車內(nèi)飾。目前,一些大型汽車生產(chǎn)廠商如通用、大眾等都對其供應(yīng)商提出了這方面的指標(biāo)要求。
濟(jì)南蘭光自2005年推出的FT-F1霧化測試儀,遵循德國DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,模擬車內(nèi)溫度升高的狀況,從而得出內(nèi)飾材料的起霧性能。該設(shè)備主要部件均采用世界*品牌,在*保證試驗(yàn)結(jié)果性的情況下,性價比與進(jìn)口設(shè)備相比有不可比擬的優(yōu)勢,這無疑使?jié)咸m光的產(chǎn)品具備了得天獨(dú)厚的競爭優(yōu)勢。此設(shè)備憑借完善的功能和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量獲得越來越多的汽車制造廠與配套廠家的青睞,打破了此類設(shè)備*依賴進(jìn)口的狀況。為高田(上海)汽配制造有限公司、金發(fā)股份、十堰東風(fēng)汽車等汽車廠與配套廠的內(nèi)飾材料揮發(fā)成霧化性能檢測提供了有效手段。
四、結(jié)論
《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》的出臺,將使車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測、監(jiān)督有法可依,消費(fèi)者的權(quán)利得到有效的保障,讓消費(fèi)者買車更放心,同時,對汽車制造、零配件供應(yīng)廠商的質(zhì)量提升也將起到積極促進(jìn)作用。labthink蘭光作為國內(nèi)測試儀生產(chǎn)商,愿與汽車制造廠與配套廠一道共同去推動并解決這一問題。隨著汽車工業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展,labthink蘭光系列車用非金屬檢測儀器必將會在汽車內(nèi)飾件與車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測領(lǐng)域發(fā)揮其重要作用。
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